Каршеринг через телефон: машины разных классов, поминутная и суточная аренда, поездки в другой город
С 2019 года смартфоны Huawei выходят без сервисов Google, а за ними и Honor последних лет. Google Play на таких телефонах нет, основной магазин — AppGallery. Каршеринг на них работает нормально, вопрос только в том, откуда поставить приложение.
Проще всего RuStore: он работает на Huawei без сервисов Google, ставит Яндекс Драйв напрямую и сам присылает обновления. Второй вариант — контейнер GBox из AppGallery. Он разворачивает на телефоне среду Google, и приложение ставится из Google Play внутри неё. Это дольше, поэтому берите GBox, если RuStore по какой-то причине не подходит.
Да. На Honor без сервисов Google порядок тот же: RuStore напрямую или GBox из AppGallery.
GBox берётся из AppGallery, магазина Huawei, а само приложение — из Google Play внутри него. Это надёжнее, чем скачивать APK с посторонних сайтов.
Поездки, документы и карта привязаны к аккаунту Яндекса. На новом телефоне достаточно установить приложение и войти, а контейнер придётся настроить заново.
На смартфонах Huawei и Honor, выпущенных без сервисов Google, магазин Play не работает — телефон живёт на AppGallery. Яндекс Драйв — каршеринг требует служб Google, поэтому в каталог Huawei его не выкладывают. Решение одно: среда GBox, внутри которой эти службы есть.
Кнопка ниже ведёт на страницу GBox в AppGallery — ставится он как обычное приложение Huawei, ничего скачивать со сторонних сайтов не нужно. Внутри работает Google Play: наберите «Яндекс Драйв — каршеринг» в поиске и нажмите «Установить».
Значок Яндекс Драйв — каршеринг появится в списке приложений, а на части прошивок Huawei продублируется на рабочем столе. Обновления приходят сами, уведомления работают — при условии, что среде разрешён автозапуск и снято ограничение батареи.
Ссылка ведёт в AppGallery — официальный магазин Huawei. Оттуда ставится среда, внутри которой Яндекс Драйв — каршеринг запускается на вашем телефоне.
Приложение ставится из Google Play, а не со стороннего сайта
GBox — сторонняя среда, а не магазин: внутри неё работает клиент Google Play, оттуда и приходит Яндекс Драйв — каршеринг со своими обновлениями. Мы не храним установочные файлы и не подменяем ссылки. Учтите, что GBox выпускает не Huawei — это отдельный разработчик.
На Honor X9 всё получилось с первого раза, минут за пятнадцать вместе с разворачиванием среды. Яндекс Драйв — каршеринг ведёт себя так же, как на обычном Android. В фоне ведёт до конца поездки, если разрешить работу без ограничений. Инструкция помогла, сам бы до порядка действий не догадался.
Ставила на Huawei Nova 12, сервисов Google там нет, поэтому только через контейнер. Яндекс Драйв — каршеринг запускается из контейнера без ошибок. Маршруты строит, пробки подтягивает, GPS ловит нормально. Из минусов: вместе с приложением ставится вся среда, места занимает прилично.
На Honor 70 всё получилось с первого раза, минут за пятнадцать вместе с разворачиванием среды. Ради Яндекс Драйв — каршеринг возиться стоило, аналогов в AppGallery не нашёл. Пришлось выдать доступ к геоданным и приложению, и среде. К тому, что запускать надо из контейнера, привыкаешь за пару дней.
Ставила на Honor Magic5, сервисов Google там нет, поэтому только через контейнер. Яндекс Драйв — каршеринг ведёт себя так же, как на обычном Android. В фоне ведёт до конца поездки, если разрешить работу без ограничений. Инструкция помогла, сам бы до порядка действий не догадался.
На Huawei P40 Pro всё получилось с первого раза, минут за пятнадцать вместе с разворачиванием среды. Яндекс Драйв — каршеринг запускается из контейнера без ошибок. Маршруты строит, пробки подтягивает, GPS ловит нормально. Из минусов: вместе с приложением ставится вся среда, места занимает прилично.
Ставила на Huawei Mate 50, сервисов Google там нет, поэтому только через контейнер. Ради Яндекс Драйв — каршеринг возиться стоило, аналогов в AppGallery не нашёл. Пришлось выдать доступ к геоданным и приложению, и среде. К тому, что запускать надо из контейнера, привыкаешь за пару дней.
Завершить аренду можно только в разрешённой зоне, она видна на карте. Один раз пришлось проехать три квартала до границы, дальше без проблем.
Стоимость поездки видно в реальном времени, сюрпризов в чеке не было. Уровень топлива показан честно, пару раз заправлялся по карте сервиса.
Не все классы доступны с небольшим стажем — узнала об этом уже в приложении. Логику понимаю, но хотелось бы видеть ограничения до регистрации.
Баллы Плюса за поездки трачу на подписку и доставку. Приятный бонус, хотя ради него одного каршерингом бы не пользовался.
Если вам интересен Яндекс Драйв — каршеринг, то вам также может быть интересно:
